踏板摩托车有什么缺点和不足？踏板摩托车推荐

本文目录

• 踏板摩托车有什么缺点和不足
• 踏板摩托车推荐
• 2020性价比最高的踏板摩托车
• 雅马哈踏板摩托车有几款
• 买踏板摩托车怎么选
• 2万到3万元左右踏板摩托车推荐有哪些
• 踏板摩托车哪个牌子质量好又省油
• 2020性价比最高的5款踏板摩托车
• 一万以内的踏板摩托车推荐

踏板摩托车有什么缺点和不足

你好，凯哥来和你一起聊聊踏板吧

踏板，有什么缺点和不足？

缺点

不足

说了那么多，其实踏板那么受欢迎大家都是看中它的舒适性，操控性强，容易上手，没有档位和离合器的束缚，随心所欲的去感受路上的风和自由

踏板摩托车是摩托车种类中的一种，具有塑料包裹的外壳，车架一般不会裸露出来，而且是皮带传动的无级变速，不需要驾驶员操作离合器还有挡位，只需要油门刹车控制加速和减速即可，并且坐姿相对舒适，坐垫也相对跨骑车来说也较软并且宽大。

↓↓↓我自己的光阳赛艇250ABS

那么对于样的一种摩托车类型来说有哪些缺点和不足呢？下面我们就来展开详细讨论一下。

踏板车我自己也买过一辆，一辆赛艇250ABS，算是大踏板的一款，也算是热门的车型，现在也在手上骑着，骑有几千公里了，就我的实际体验来看的话，也是有一些不足之处。

一般来说现在骑摩托车都是玩乐的性质多一点，既然是玩乐的性质，那就需要一些可玩性，踏板摩托车的驾驶性就是和电单车差不多，单纯的油门刹车，脚不需要任何的控制，舒适是舒适了，但是从可玩性上来看的话就没有任何的可玩性。

↓↓↓踏板车是比较缺乏驾驶乐趣的

跨骑车还可以通过挡位的控制进而控制转速来提升车辆的乐趣，但是踏板车一手油门下去就只能看到转速表固定在一个转速上，然后车速表就在攀升，如果是排量稍微大一点的还有一点推背感，如果是250以下的踏板车，真的就只是把车速提起来。

踏板车的保养里程数比跨骑车要少很多，一般是2000公里就需要保养一次，更换一次机油还有齿轮油，然后隔一次还要更换一次空气滤芯，像我自己的话经常需要往返公司和家里，单程的公里数都有60公里，一天往返一次的话就是120公里，半个月就要保养一次，太频繁了，感觉会有点麻烦。

因为相对来说踏板车骑行的转速都比较高，不像跨骑车来说的话，踏板车差不多要把转速攀升到3000转/分钟以上皮带才会开始驱动车轮，然后基本上在巡航的时候转速都会到5000转以上，所以在这样的工况下踏板车的保养周期会比较短。

踏板车会比同等排量动力的跨骑车要耗油，踏板车的油耗高一方面原因是上面讲到的运转的转速比较高，还有一方面是和传动的形式有关系，跨骑车是驾驶员控制挡位和离合器，离合器直接结合传动，几乎没有多大的动力损失。

↓↓↓踏板车的传动系统

而踏板车由皮带传动，皮带带动后面的普利珠甩动，然后开始驱动车轮，在整个的传动过程中会有一系列的动作，而这个动作的过程就会有动力损失，想要把这个损失弥补回来的话，就需要给更大的油门，所以整体的油耗就高起来了。

如果说讲究操控的话，就要慎重考虑踏板车了，因为踏板车我感觉是没有太多的操控性，不管是撇弯还是日常驾驶都不能做太激烈的动作，尤其是一些大踏板，稍微侧倾多一点点就会蹭到地板，而且由于车重比较重的缘故，想要激烈驾驶也需要比较大的力度去操控。

还有一点就是踏板车的骑行三角一般是比较直的，在这样的一种坐姿之下，想要有比较极限的操控也有一定的局限性，所以讲究操控的话就不适合购买踏板车了。

踏板摩托车的优点就是舒服，缺点是因为太舒服，而导致摩友丧失斗志逐渐颓废。

没有档车骑着爽，失去了挂挡的乐趣，排量一般都比较小，同等排量比挡车贵。

市区周边代步的话还是踏板车比较好，优点是骑着方便省事，缺点就是油耗相比跨骑高一些

速度慢，不适合长途，大量加挂的拓展空间有限，油耗偏高，通过性一般。

太方便了，不操心随速换档，不熄火。

储物空间多而足。泥水不溅裤脚，，

坐姿优雅，应运城市生活而生，承载着无数童年的记忆

只说优点：安逸。不用挂档省鞋，下雨不脏衣服，有储物空间。

油耗高吗？

踏板摩托车推荐

踏板摩托车有济南铃木丽梦125、五羊本田喜鲨125、新大洲本田NS125D、建设雅马哈旭鹰125、豪爵VF125。

1、济南铃木丽梦125

丽梦125是目前该品牌系列车型中价格最低的，甚至于要比有些弯梁车还便宜，所以价格上的优势不言而喻。但也正因为这种价格的影响，这款车在外观和配置层面并没有什么亮点，会极其普通。

2、五羊本田喜鲨125

这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机，在动力数值上要比前款丽梦125更加抢眼，它最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m，所以想花更少的钱，体验不一样的动力，这款喜鲨125就会更容易达标。

3、新大洲本田NS125D

这是新大洲本田系列踏板车中价格有绝对优势的一款车型，当然随着这种价格的下调，它的外观和配置表现也极其一般。但是这款车的内核还是比较强硬的。

4、建设雅马哈旭鹰125

这款旭鹰125所搭载的雅马哈创核科技动力总成，实际的性能表现也是比较出彩的，将会拥有性能稳定，动力足，油耗低的特点。它最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N·m，有性能上的一定优势，将会是一款追求个性化外观需求下的实用车型。

5、豪爵VF125

豪爵旗下的踏板车其实比较多，价格低的车型也有不少，不过这款外观没亮点但细节处理还不错的VF125，将会更容易成为一款代表型车型，当然它是老款车型中的代表，并不是全新一代车型中的“王炸”。

2020性价比最高的踏板摩托车

2020性价比最高的踏板摩托车有以下几款；

1、雅马哈TMAX560

作为有这20年历史的TMAX车型，是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款，发动机藏在车架之中，不随着摇臂上下改变重心。

2020款的TMAX还是会有两个型号，但不是之前的DX和SX，而是改为了标准版和TMAX TECH MAX版，车身在线条上也比之前更凶狠，而Tech MAX的性能和配置则更上一次。

动力上双缸的发动机缸径从68mm提升到70mm，行程不变，但由此提升了1.6马力的动力，排放符合欧五标准，作为一款大踏板，它的油耗是百公里4.8L。

2、三阳MAXSYM TL500

这款车也是三阳在国内今年即将引进的车款之一，TL的名字意思就是并列双缸的缩写（Twin line，这款车主要针对欧洲地区追求玩乐的用户。

水冷并列双缸，固锁式车架，6连杆避震器，结合运动挡车的操控感和踏板的舒适性，整体的性能很强。

3、本田INTEGRA 750

本田跨界的运动大绵羊踏板摩托，动力上和X-ADV异曲同工，外观方面内缩式大灯设计非常紧凑，后LED和排气管相结合，营造出城市运动的形象，脚踏用了不锈钢设计。

动力上745cc双缸水冷发动机，强调中低扭矩爆发，配合的是本田DCT双离合变速箱，车架用了钢管钻石车架，前41mm的前叉行程120mm，后单减震6段可调。

作为大踏板14.1L的油箱容积，油耗3个多点，续航还是很有保障的。

4、铃木Burgman 650

这款大踏板摩托国内用户接触比较少，定位休旅车，因为主打欧美市场； 据传闻铃木有可能放弃650cc排量，而未来在汉堡人车系上主攻400cc。

2020款能够如期亮相，还是未知数。如果上市最大的变化应该是符合欧五排放法规，外观应该不会变，还是延续了它自己的圆润式设计风格，猫头鹰前脸设计的有些呆萌。

据说标配会增加后尾箱，而且对坐垫进行了微调，让腰靠更舒服。

5、光阳AK550

台湾摩托双雄在踏板领域深耕已久，而新款的AK550的变化是用了带有电喷功能的新发动机，最大53.7马力，极速能够到160km。

配置上用了暴雨卡钳，斜拉的单后减震，而且采用了铝合金后摇臂。

配色方面新增了津巴布韦蓝，和百里香黑两个颜色，前者用宝蓝色和银色搭配，后者则是像是一种银灰色的调色。

6、本田X-ADV750

作为如今踏板摩托车市场最具有越野属性的摩托，XADV自从上市开始就受到了摩旅车友的关注。在国内也有很多用它跑完了川藏、新藏、云贵等传统摩旅线路。

新款的X-ADV主要在性能方面及配置上进行了一些升级，745cc的双缸水冷的发动机可以提供54.8马力的动力，用了本田DCT变速箱。

全LED照明，可调风挡，并且使用了无钥匙系统，整车标配牵引力控制和ABS系统；目前测试环境下整车续航在百公里3.8L左右。

雅马哈踏板摩托车有几款

雅马哈125踏板车有四款。1、雅马哈125踏板车的四款车型，分别是赛鹰125，巧格125，巡鹰125，福禧125四款车型。这四款车型的定位完全不同，但它们有一个共同的特点，就是使用了相同的发动机。2、雅马哈巡鹰125的前后轮圈均为12英寸，轮胎也采用110/70R12规格，品牌为正信CST轮胎。此外，前制动器采用有利于散热的喷盘，单活塞卡钳足以承受99公斤汽车的重量。3、雅马哈赛鹰125是全新款的发动机，发动机关键部件及电喷系统均采用进口。滚子摇臂、滑动轴承、偏置气缸、原装进口电喷系统、进口压铸铝硅气缸、生态节能、长行程前后减速、LED驱动灯、，超大平垫和可折叠后踏板。

买踏板摩托车怎么选

以下是买踏板摩托车的选择方法：1、车辆的油耗：经济性是选择摩托车的首要因素以前的踏板摩托车都是化油器化油器在出厂的时候已经调校好。但是化油器已经不符合现在的排放标准而且油耗高。好处是修理容易更换动力比ECU电喷的要强得多相比电喷的油耗也偏高。2、车辆的易维护性：通勤使用的车辆由于使用频率高保养和更换一些易损件的频率都要比娱乐属性的摩托车高保养维护成本自然需要考虑。3、摩托车的储物空间：通勤自然会涉及到带东西通勤时雨衣必不可少锁也要随身带随车工具包也要带。

2万到3万元左右踏板摩托车推荐有哪些

2万到3万元左右踏板摩托车推荐有

2.5万可购买的摩托车很多，建议买合资品牌，因为虽说国产近年来的成长可圈可点，但跟合资车还有一定的差距。推荐如下：豪爵铃木GW250系列（售价：GW250普通版23800，F版25800，S版24800）豪爵铃木在国内摩托车行业一直处于领头羊。

连续多年销量第一，旗下生产和销售的豪爵和铃木两大品牌在国内很好。售后服务较其它品牌完善。GW250自发布以来就倍受追捧，直到现在还一直霸占着国内250系列的畅销榜。它的质量、做工、烤漆、工艺为国内摩托车产业树立了行业标杆。

GW250唯一不足的地方可能就是没有装带ABS，声浪不如四缸机。如果只是过度使用，建议买个2手9成新带改装的，GW250性价比较高，如果以后想换车可以卖到很好的价格。飞致250ABS（售价：18000左右）飞致250ABS相对GW250较轻。

操纵比GW250好，但说实话雅马哈的售后真心不敢恭维，在全国如果你跑乡镇的话基本看不到一个售后店。一颗螺丝都要网上发货，虽说不容易出问题但还是要自己动手，而且还是个单缸250发动机，ABS这个东西吧。

不要在乎那点钱，装上好很多。优点：带ABS，好操作缺点：售后服务网络匮乏，单缸250升仕310R街车版（售价：23800）比拉力款便宜1000大洋。蹭了个宝马310的热度，发动机动力竟然比宝马的还高出一个千瓦。

性价比一般，外观、动力、科技、质量都有了，牌子不是那么硬。国产厂商里做车很用心的，国产车说实话能做到这样挺不错了，售后服务网络匮乏，在小三四线城市你基本看不到它的售后服务店。【旅行拉力车】特别推荐豪爵铃木DL250ABS（售价:31800）见到了好多辆跑川藏青藏的。

从2017年摩托车销售数量才看，dl250在这个级别里销量说第二，没人敢说第一。标准版和ABS版本分别价格为29880和31880，都是带三箱的。质量什么都过硬，从神车gw就可以看出，操控动力做工不错，重量的书面数据看着心塞，但是骑上去可以让你忘记有这么重。

该级别里，首选，应该买这个。

踏板摩托车哪个牌子质量好又省油

踏板摩托车牌子质量好又省油的有：新大洲本田、五羊本田、济南铃木、雅马哈、豪爵。

1、新大洲本田

新大洲本田摩托车有限公司是由新大洲控股株式会社、日本本田技术研究产业株式会社和本田技术研究产业(中国)投资有限公司合资成立，成立于2001年。新洲本田的公司宗旨是满足世界各地用户的需求，快速及时地提供质优价廉的商品。实际上，这个品牌的摩托车具有质优价廉的特点。

2、五羊本田

五羊本田是由广州汽车集团有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司于1992年共同投资的中日合资企业，合同期限为30年。由于品牌进入国内市场较早，产品质量早已深入人心，车型价格也比新大洲本田略贵。

3、济南铃木

济南铃木，全称为济南轻骑铃木摩托车有限公司(轻骑铃木)，是由日本铃木和中国轻骑集团于1996年成立的合资公司。公司的质量控制完全达到了日本铃木的地方标准。公司始终坚持小、小、轻、短、美的经营理念，生产的摩托车深受用户和市场的好评。

4、雅马哈

重庆建工、雅马哈摩托车有限公司成立于1992年，是由建设工业株式会社和日本雅马哈发动机株式会社共同出资组建的大型摩托车企业。雅马哈工厂的铸造、机加工、焊接、涂装、总装、物流生产线均达到世界先进水平，产品质量完全有保障。

5、豪爵

很多人误以为国产品牌质量比不上合资品牌。然而，事实上，豪爵除了生产自己的品牌外，还在帮助铃木代工，其子公司生产豪爵和铃木摩托车。随着时间的推移，豪爵逐渐掌握了相对成熟的造车技术。现在的豪爵品牌摩托车在质量上并不逊于合资品牌，但在品牌影响力上还是有一定差距的。

2020性价比最高的5款踏板摩托车

国内有很多售价低至四五千美元的滑板车，来自进口贸易的雅马哈TMAX也是一款售价15.98万的滑板车。介于两者之间的型号不少于数百种。你想要哪一个？

好吧，那只是个玩笑。毕竟买雅马哈TMAX的人不多，但是雅马哈的其他几款民用车型还是可以看到的。

雅马哈新福喜125，如图。价格从8880开始。

巧哥我也可以看看，如图。价格从7980开始。

雅马哈新赛英125。如图。价格从8980开始。

这些车都是雅马哈和创技术发动机，单缸风冷，排量125CC，压缩比11.0:1，缸径*冲程52.4mm*57.9mm，是典型的长冲程高压缩比发动机。技术含量还可以。如果看压缩比高达11:1的风冷散热，热量和震动会很大。如果你对自己的技术没有充分的信心。发动机的振动是可以控制的，这对于高压缩比、长冲程的发动机来说是不容易的。当然很多骑手反映起步抖动的问题，跟发动机关系不大，但跟传动系统关系密切，这里就不多提了。

这款发动机起步加速快，城市道路行驶轻快，油耗好。你可以集中注意力。

也可以关注五羊本田的瑞宇110。价格鼓式制动器版本从9980开始。

锐110发动机源自本田空冷110cceSP清新发动机技术，还采用了i-stop怠速熄火技术、ACG智能启动技术以及国内摩托车行业首创的侧撑熄火技术，具有一定的科技含量。

发动机适中，起步加速轻快，振动噪音小，非常舒适，特别受到很多女骑手的青睐，呵呵！别误会，很多男人也骑这辆车，这是一辆做工精良，质量稳定，省心的车。

好的，我会推荐这些型号。其他济南轻骑铃木UU125。

百万购车补贴

一万以内的踏板摩托车推荐

1、新大洲本田EX125 平均售价9480起

这是一款综合表现比较均衡的车型，它外观简约大气，发动机具有动力足，运转品质好，油耗低的特点，而配置方面会有一个比较实用的刹车联动，这个配置是铃木系和雅马哈系相关车型所没有的，所以结合售价来看它可以称得上是一款具有性价比的小踏板。

2、五羊本田御鲨125 平均售价9780

这款车是整个五羊本田125系列踏板车中比较有性价比的一款，它相比低端车型喜鲨125会更注重配置体验和骑行感受，而又会比幻鲨更为实用，并且还能保证一个相对比较合理的价格。在和友商的车型对比的过程中，它的细节处理也会是个硬实力，所以御鲨125也能称得上是一款性价比车型。

3、建设雅马哈巧格125 平均售价7980

作为建设雅马哈系列小踏板中价格比较低的一款车，将这款车和性价比扯上关系，主要是因为它的价格。因为在基础配置一致，整体做工水平相似，发动机性能没有差异的前提下，价格便宜不就是性价比的体现吗？所以巧格125也可以称得上是具有性价比的一款小踏板。

4、济南铃木UU125 平均售价8980

这是一款外观自带防盗性能的小踏板，并且就性能表现而言，是以上车型中比较有优势的，这款车的最大扭矩达到了10N.m，所以账面数据和动力表现就会有一定的实力，再加之车型空间比较大，那么实用性就会比较高，再结合它的售价来看，就会更容易突显出它的性价比。

5、豪爵VR150E 平均售价10300起

这是一款比较常规的实用型150踏板车，它没有过多的车型定位，车型的表现也比较简单直接，只是注重了实用性和耐用性，所以认为常规125小踏板的动力表现，无法符合实际的骑行，那么这款车将是不错的选择。