潜艇经历了怎样的发展历史？潜艇有哪些种类

本文目录

• 潜艇经历了怎样的发展历史
• 潜艇有哪些种类
• 潜艇有什么特点
• 潜艇有怎样的发展历史
• 什么是潜艇
• 潜艇在海里到底有多危险
• 潜艇主要由哪些部分构成的
• 中国的现役核潜艇有哪些

潜艇经历了怎样的发展历史

潜艇是综合技术的合成体，也是时代技术的体现。一个国家的潜艇水平，往往反应了该国的综合技术能力，也体现了该国的海疆保卫能力。

潜艇的历史可追溯到17世纪。据记载，1620年一名叫做德布尔的荷兰物理学家建造了一艘木质骨架，用羊皮包裹的皮囊，注水后能下潜3至5米，这就是最早的潜艇雏形。1775年美国人布什尔建造了一艘单人潜艇，能在水下停留30酚。美国的南北战争期间，出现了蒸气潜艇。1893年法国人建造了一艘蓄电池电动机潜艇。到20世纪初，才有人建造出具有战斗能力的潜艇，排水量达到了数百吨，水下航速6至8节。这种潜艇问世时间不长，就爆发了第一次世界大战，潜艇也参加了战争，在战争期间，为数不多的潜艇击沉水面舰只192艘。这一战绩引起了各国对潜艇的重视。在第二次世界大战期间，潜艇的战斗足迹遍布各大洋，参战潜艇共击沉水面舰只1400余万吨，其中包括大、中型水面舰只174艘。

战后，潜艇得到进一步发展。各国几乎都把现代技术倾注到潜艇建造中。50年代中期，美国人首先把核动力用在了潜艇上；随后，前苏联、法国、英国等也建造出了核动力潜艇。与此同时，潜艇上的武器装备也越来越复杂，配备了弹道导弹、潜对舰导弹、反潜导弹等现代化打击武器，而且，还把最先进的雷达、自动指挥仪、卫星接收设备等用在了潜艇上。许多国家在潜艇发展中，都不遗余力地注入新技术。

潜艇有哪些种类

潜艇的种类，按动力分为常规动力潜艇（柴油机—蓄电池）和核动力潜艇；按战斗任务分为战略导弹潜艇和攻击潜艇。一般排水量在2000吨以上的称大型潜艇，排水量在600～2000吨的是中型潜艇，600吨以下的是小型潜艇。还有更小的微型潜艇，排水量不足100吨。

全世界有多少潜艇？俄罗斯的一个材料说，到1993年初，全世界除俄罗斯外的44个国家的海军，共有潜艇450艘，其中核潜艇142艘。

据另外的一个材料说，世界41个国家和地区，拥有各类潜艇1067艘，其中核潜艇360艘。拥有核潜艇的国家，除美、俄、英、法、中5个核国家外，印度从俄罗斯租赁了一艘，巴西、加拿大在研制，澳大利亚、西班牙也在酝酿建造。

不同的统计数字，可能是统计的时间和方法不一样的结果。反正有一点是明显的，我们地球上的各大洋，每天每时都有核动力和常规动力潜艇在海底深处游动着！

美国和俄罗斯是世界上潜艇最多的两个国家。俄罗斯有各类潜艇376艘。美国有139艘，其中战略导弹核潜艇36艘。

美国的核潜艇已经发展了3代。第3代核潜艇1979年建成下水。第一艘“俄亥俄”号，水下排水量达1.87万吨，最大下潜深度400米，巡航时间长达70天，噪音小，配备24枚Ⅰ型或Ⅱ型“三叉戟”多弹头战略弹道导弹。Ⅰ型导弹带10个核弹头，射程7400公里。每枚一型导弹带17个核弹头，射程1.2万公里。

潜艇有什么特点

潜艇之所以能够发展至今天，是因为它具有以下特点：能利用水层掩护进行隐蔽活动和对敌方实施突然袭击；有较强的自给力、续航力和作战半径，可远离基地，在较长时间和较大海洋区域以至深入敌方海区独立作战，有较强的突击威力；能在水下发射导弹、鱼雷和布设水雷，攻击海上和陆上目标。

潜艇配套设备多，技术要求高，全世界能够自行研制并生产潜艇的国家不多，但潜艇也有一些致命的弱点。如潜艇自卫能力差，缺少有效的对空观测手段和对空防御武器；水下通信联络较困难，不易实现双向、及时、远距离的通信；探测设备作用距离较近，观察范围受限，容易受环境影响，掌握敌方情况比较困难；常规动力潜艇水下航速较低，水下高速航行时续航力极为有限，充电时须处于通气管航行状态，易于暴露，等等。

不过，由于卫星和其他高技术侦察仪器的出现，现在世界陆地上的许多军事设施已经很难躲藏起来，几乎无密可保。所以尽管潜艇有种种弱点，许多陆上军事设施还是逐渐转向大海深处。因为最先进的卫星也很难一眼看到海洋深处。

一些国家目前除了发展深海潜艇以外，还在陆续建设海底军事基地、海底仓库、水下导弹发射场，甚至成立水下部队也正在逐渐成为现实。海洋并不平静，海底现在也不太平了。

现在，有些国家发展了小型潜艇。它可以用来近海防御，守卫港口和海岸设施，也可以执行布雷等任务。事实上现在大多数潜艇都是蛙人和特种部队输送船，个别也具备鱼雷攻击能力。

水下潜艇

潜艇有怎样的发展历史

潜艇是能潜入水下活动和作战的舰艇,又称潜水艇,它具有良好的隐蔽性,较大的自给力,续航力和较强的突击威力｡

在很早以前,人们就探索能在水下行驶的船只｡有确切记载,并得到人们公认的世界上第一艘能在水下航行的船只由荷兰人C•德雷贝尔于1620年发明的｡

德雷贝尔是名物理学家,他在英国制作了一艘木制框架,外包有皮革的小艇,艇峰外涂油,艇内有羊皮囊｡向囊内注水,艇就下潜,可潜3~5米的深度把囊内水排出艇外,艇就能浮上水面｡艇身有桨孔,由12名水手划桨行进｡这是世界上第一艘人力潜艇,也是现代潜艇的雏形,它曾在泰晤士河成功地潜航了两个小时｡

1775年,美国独立战争爆发｡美国人D•布什内尔建造了一艘单人驾驶,以手摇螺旋桨为动力的木壳潜艇“海龟”号,能在水下停留约30分钟｡

1776年,“海龟”号潜抵英国战舰“鹰”号舰体下,全力固定炸药炸毁它,但未能成功｡这是使用潜艇袭击敌舰的首次尝试｡

1863年,法国建造了“潜水员”号潜力艇,它以压缩空气瓶内的压缩空气推动活塞式发动机作为动力,这是世界上第一艘机械动力潜艇｡

1881年,爱尔兰籍美国人约翰•霍兰建造了一艘安装有一台15马力汽油内燃机的“霍兰-II”型潜艇,这是世界上第一艘内燃机动力潜艇｡这种潜艇还装备了鱼雷,曾在哈德逊河上成功地进行了试航｡

1884年,俄国工程师维捷斯基发明了使用蓄电池电动机的潜艇,艇上还装有潜望镜和空气再生系统｡现代的常规动力潜艇在水面航行时使用内燃机,在水下航行时使用电动机,正是霍兰和维捷斯基等人的发明,为现代潜艇的诞生提供了动力装置方面的物质条件｡

一般认为现代潜艇诞生是瑞典人诺德费尔特与英国人加莱德使用设计建造的“诺德费尔特-1”号开始的｡这艘潜艇于1881年开始建造,1885年下水｡它以蒸汽机为动力,当潜入水下时,锅炉熄火以剩余蒸汽作为动力｡该艇还装有鱼雷发射装置｡“诺德费尔特-1”号是当时比较大,也是比较成功的潜艇｡

霍兰在“霍兰-II“型取得了成功后,又制造了更为先进的“霍兰-III”型,这种潜艇采用水面以汽油内燃机,水下以蓄电池为动力的双推进系统｡该艇机动灵活,操作方便,并装有多枚鱼雷,攻击力强,后来的潜艇,除了改用些油之外,基本上都沿用霍兰的设计｡

1898年,美国海军订购了6艘“霍兰-III”型潜艇,并组建了世界上第一支潜艇部队｡1897年,美国人S•莱克建成了第一艘双层壳体潜艇,在两层壳体间布置有可使潜艇下潜上浮的水柜｡

20世纪初,潜艇已具有一定的作战能力,到第一次世界大战前,各主要海军国家共拥有260艘潜艇｡这些潜艇大多采用柴油内燃机一电动机双推进系统和双层或部分双层壳体,航速和续航力有了明显提高｡

第一次世界大战一开始,潜艇就投入海战｡战争期间,潜艇共击沉舰艇192艘｡潜艇在攻击海上运输船方面取得了更为显著的战果,仅被德国击沉的运输船就有1300余万吨｡

第二次世界大战时,潜艇的战术技术性能又有很大提高｡活动范围几乎遍及各大洋,战争后期,潜艇装备了雷达和自导鱼雷,这使潜艇的攻击能力大为增强｡德国潜艇还首先采用了荷兰人发明的通气管,大大增加了潜艇在水下的续航力和航速｡

什么是潜艇

潜艇是既能在水面航行，又能潜入水下在一定深度范围内活动和作战的舰艇，亦称潜水艇。它具有良好的隐蔽性、较大的自持力、续航力和较强的突击威力，因而在水中活动不易被发现，给人以神出鬼没之感，并能远离基地独立作战。潜艇主要用于攻击大、中型水面舰船和潜艇，袭击海岸设施和陆上重要目标，以及布雷、侦察、输送侦察小分队登陆等。

潜艇在海里到底有多危险

潜艇是一种攻击力非常强的武器装备，悄无声息的隐藏在海底，就等待着对手松懈下来，发动致命一击。随着技术不断进步，现在的潜艇性能更加先进，被各国看重，作为一种重要的海上力量。

但是潜艇的使用也是非常危险的，稍有不慎就会导致巨大的灾难。接下来就介绍一下导致潜艇出现事故的四大原因。一旦稍有不慎或者操作失误，就会导致数百人的牺牲。其中以美国和苏联为最。

首先是违反操作规定。因为潜艇是一个高度精密的装备，每一步都必须遵守严格的规定。在2001年，一艘美国潜艇就因为在紧急上浮时没有事先侦查海面，撞上了一艘渔船，最终导致9人死亡。

第二就是操作不当引爆武器。潜艇是一个相对封闭的舰艇，在潜艇里放着很多的威力巨大的武器，甚至有些本身就是一个移动了核反应堆。在2000年，一艘俄罗斯潜艇引爆了鱼雷最终导致118人牺牲。

第三是海洋存在的噪音影响。潜艇在水下是根本看不到的，只能依靠雷达和声呐进行前进，然而海洋本身就存在很大的噪音，所以对一些静止不动的东西不能及时的发现，英国的潜艇就在2015年撞上了冰山。

第四是因为杂物的影响。海洋里经常有一些乱七八糟的东西无法清理干净，比如渔网等等。这些东西虽然不起眼，却会对潜艇造成很大的威胁，一旦缠住了螺旋桨，那这艘潜艇就会失去动力而无法动弹

(第一，潜艇水下速度不高。尤其是常规潜艇。常规潜艇在水下只能使用蓄电池电力，最大速度不过20节左右，且续航时间绝不到2小时，对比水面舰艇的普遍30节速度，跑是跑不过的。要是驱逐舰，还有反潜直升机，潜艇更没得跑了。如果说潜艇在水面被发现，死的更快，直接用反舰导弹甚至防空导弹招呼你，潜艇水面速度也比不上水面舰艇，依然跑不过。所以潜艇在水面被发现，潜艇都是紧急下潜的，说不定潜下去，别人就找不到了。说完常规潜艇，然后说说核潜艇，核潜艇可以在水下保持约35节的速度跑几个月的。但是，核潜艇的速度在反潜直升机，固定翼反潜机面前就没得看了，潜艇可没有任何防空能力。

第二。说说反潜武器。反潜武器一般就三种:深水炸弹，反潜鱼雷，反潜火箭弹。

深水炸弹:反潜的主力武器，大当量的普通炸弹加上定深控制器，比如设定100米爆炸，到水下100米就爆炸。非常便宜，也十分好用。驱逐舰发现潜艇一次丢几十枚都不带心疼的。由于水的不可压缩特性，导致炸药在水中爆炸威力巨大。深水炸弹不需要命中潜艇，只要近距离爆炸，就可能击伤潜艇，潜艇的外壳如果有损坏，水压都要命了。驱逐舰，护卫舰，猎潜艇，固定翼反潜机都有配备)

潜艇主要由哪些部分构成的

主要有艇体、操纵系统、动力装置、武器系统、导航系统、探测系统、通信设备、水声对抗设备、救生设备和居住生活设施等。

艇体

双壳潜艇艇体分内壳和外壳，内壳是钢制的耐压艇体，保证潜艇在水下活动时，能承受与深度相对应的静水压力；外壳是钢制的非耐压艇体，不承受海水压力。内壳与外壳之间是主压载水舱和燃油舱等。单壳潜艇只有耐压艇体，主压载水舱布置在耐压艇体内。

个半壳潜艇，在耐压艇体两侧设有部分不耐压的外壳作为潜艇的主压载水舱。潜艇艇体多呈流线型，以减少水下运动时的阻力，保证潜艇有良好的操纵性。

耐压艇体内通常分隔成3～8个密封舱室，舱室内设置有操纵指挥部位及武器、设备、装置、各种系统和艇员生活设施等，以保证艇员正常工作、生活和实施战斗。

艇体中部有耐压的指挥室和非耐压的水上指挥舰桥。在指挥室及其围壳内，布置有可在潜望深度工作的潜望镜、通气管及无线电通信、雷达、雷达侦察告警接收机、无线电定向仪等天线的升降装置。

操纵系统

用于实现潜艇下潜上浮，水下均衡，保持和变换航向、深度等。潜艇主压载水舱注满水时，增加重量抵消其储备浮力，即从水面潜入水下。用压缩空气把主压载水舱内的水排出，重量减小，储备浮力恢复，即从水下浮出水面。

艇内设有专门的浮力调整水舱，用于注入或排出适量的水，以调整因物资、弹药的消耗和海水密度的改变而引起的潜艇水下浮力的变化。

艇首、艇尾还设有纵倾平衡水舱，通过调整首、尾平衡水舱水量以消除潜艇在水下可能产生的纵倾。艇首和尾部各设有一对水平升降舵，用以操纵潜艇变换和保持所需要的潜航深度。艇尾装有螺旋桨和方向舵，保证潜艇航行和变换航向。

动力装置

柴电动力

最早期曾经尝试过做为潜艇动力来源的有压缩空气、人力、蒸气、燃油和电力等等。而真正成熟的第一种潜艇动力来源是以柴油机配合电动马达(柴电)做为共同的动力来源。

第一次世界大战之前，潜艇开始使用柴油机配合电动马达作为潜艇的动力来源。这种动力是第一种潜艇用机械动力。柴油机负责潜艇在水面上航行以及为电瓶充电的动力来源，在水面下，潜艇使用预先储备在电瓶中的电力航行。

由于电瓶所能够储存的电力必须提供全舰设备使用，即使采取很低的速度，也无法在水面下长时间的航行，必须浮上水面充电。后来出现的呼吸管则使得潜艇的潜航能力增加。

呼吸管在第二次世界大战前由荷兰开发出来，其后由德国进一步的改良并首先使用在他们的潜艇上面。呼吸管的基本构造很简单，就是一个可以伸长的通气管，将外界的空气引导至柴油引擎，产生的废气也经由呼吸管排送出去，另外再附加防止海水进入以及将进入的海水排除的管线。

通过使用呼吸管可以让潜艇在潜望镜深度情况下使用柴油机，这样潜艇就不必上浮即可补充电力。呼吸管的使用大幅改变当时潜艇的作业方式与弹性。

在使用呼吸管以前，潜艇一定要浮出海面进行换气和充电的作业，而这个作业时间限制在夜间。采用呼吸管之后，潜艇只需要将呼吸管伸出海面就得以进行充电的工作，不仅降低潜艇被发现的机率，也扩展潜艇可以充电的时机。

针对这个威胁，盟军是利用巡逻机携带的特殊雷达来寻找微小的呼吸管，即使无法击沉潜艇，至少也要迫使它无法充电而没有能力持续的追踪与攻击。

核动力

核动力是继柴电动力之后发展的又一种动力。核动力的原理是通过核子反应炉产生的高温让蒸汽机中产生蒸气之后驱动蒸气涡轮机，来带动螺旋桨或者是发电机产生动力。

最早成功在潜艇上安装核子反应炉的是美国海军的鹦鹉螺号潜艇，目前全世界公开宣称拥有核子动力的国家有5个，其中以美国和俄罗斯的使用比例最高。美国甚至在1958年宣布不再建造非核动力潜艇。

核动力潜艇相比于传统的柴电潜艇，具有动力输出大，动力续航高（由于核动力潜艇的燃料的补充更换通常在10年以上，相比于仅仅几周或几月的柴电动力潜艇要大大增加，所以也通常被视为无限续航），速度快等优点。

但核动力潜艇却有技术难度大，稳定性差，建造费用高，噪音大以及维护要求高的缺点。由于柴电潜艇和不依赖空气推进技术的发展，核动力潜艇已经不再是先进潜艇动力的唯一标准。

不依赖空气推进系统

1930年，德国沃尔特博士提出以过氧化氢做为燃料的动力机系统，经过数年的研究和试验，在二战末期，沃尔特发明了“沃尔特式动力机”，原理是通过燃烧过氧化氢推动内燃机工作，由于过氧化氢燃烧反映产生氧气，所以不需要额外空气，但是早期的沃尔特式动力机并不可靠，因为过氧化氢容易发生自燃反应，因此德国只生产几艘以过氧化氢为动力的潜艇。

第二次世界大战之后，许多国家开始研究其他可能的替代动力来源，以延长潜艇在水面下持续作业时间，采用柴油机与电力马达加上电瓶的搭配，但是在潜艇中携带氧化剂或者是其他不需要氧气助燃的设备，如此一来可以在水面下驱动柴油机进行充电，或者是由新的动力来源为电瓶充电与驱动电力马达。

尽管不依赖空气推进拥有大大提高了柴电动力潜艇的能力，但由于过氧化氢等氧化剂的稳定性差，使得不依赖空气推进的安全性常被质疑。

实际上无论早期沃尔特试验还是二战后美国，苏联的深入研究，都出现了或多或少的事故以及问题。

现代不依赖空气推进装置类别主要为空气封闭柴油机、闭式循环汽轮机、斯特灵闭式动力机以及燃料电池等。

武器系统

主要有弹道导弹、巡航导弹、反潜导弹、鱼雷、水雷武器及其控制系统和发射装置等。

弹道导弹，是战略导弹潜艇的主要武器，用于攻击陆上重要目标，一艘战略导弹潜艇装有弹道导弹12～24枚。一艘攻击潜艇可携带巡航导弹、反潜导弹8～24枚或鱼雷12～24枚。巡航导弹，有战术巡航导弹和战略巡航导弹。战术巡航导弹，主要用于攻击大、中型水面舰船；战略巡航导弹，主要用于攻击陆上目标。

反潜导弹，是一种火箭助飞的鱼雷或深水炸弹，有的采用核装药，主要用于攻击水下潜艇。

鱼雷，有声自导鱼雷和线导鱼雷，主要用于对舰、对潜攻击。潜艇使用的水雷，多为沉底水雷，主要布设在敌方基地、港口和航道，用于摧毁敌方舰船。

武器控制系统多采用数字计算机，可同时计算跟踪多批目标，提供决策依据，求出最佳攻击目标的射击阵位，并计算出数个目标的射击诸元，实现武器射击指挥自动化。

导航系统

包括磁罗经、陀螺罗经、计程仪、测深仪、六分仪、航迹自绘仪，自动操舵仪和无线电、星光、卫星、惯性导航设备等。惯性导航系统能连续准确地提供潜艇在水下的艇位和航向、航速、纵横倾角等信息。“导航星”全球定位系统使用后，潜艇在海上瞬间定位精度达10米左右。

探测设备主要有潜望镜、雷达、声呐以及雷达侦察告警接收机。潜艇在水下将潜望镜的镜头升出水面，可用目力观察海面、空中和海岸情况，测定目标的方位、距离和测算其运动要素。现代潜艇在潜望镜上安装有激光测距、热成像、微光夜视等传感器，具有夜间观察、照相和天体定位等功能。

雷达，通过雷达升降天线能在水下一定深度测定目标的方位、距离和运动要素，保证潜艇航行安全和对水面舰船实施鱼雷或导弹攻击，雷达侦察告警接收机的天线采用专门的升降桅杆或寄生于其他升降装置上，保证潜艇在潜望镜航行状态时对敌方雷达的侦察告警。

声呐是潜艇水下活动时的主要探测工具，有噪声声呐和回声声呐。噪声声呐能对舰船进行被动识别、跟踪、测向和测距；回声声呐能主动测定目标的方位、距离和运动要素。此外，还有探雷声呐、测冰声呐、识别声呐和声线轨迹仪等。

通信设备

主要有短波、超短波收发信机，甚长波收信机，卫星通信和水声通信设备等。潜艇向岸上指挥所报告情况主要利用短波通信，接收岸上指挥所电讯主要用甚长波收信机，同其他舰艇、飞机或沿岸实施近距离通信联络主要利用超短波通信。

潜艇可以利用升降天线在一定深度收信，若使用拖曳天线，能在较大深度收信。卫星通信，可使潜艇通过卫星与岸上指挥所实施通信，通信距离远。

水声通信，用于同其他潜艇、水面舰艇的水下通信和识别。为保证通信的隐蔽性，潜艇一般采用单向通信方式，使用超快速通信系统，能使潜艇在极短的瞬间向岸上指挥所发信。

水声对抗设备主要有侦察声呐和水声干扰器材等。侦察声呐，用于侦察目标主动声呐发出的声波信息及其技术参数。水声干扰器材主要有水声干扰器、水声诱饵（潜艇模拟器）和气幕弹，用于压制、迷惑、诱开敌方声呐的跟踪或声自导鱼雷的攻击。

救生设备

有失事浮标和单人救生器等。潜艇失事时，放出失事浮标以标志潜艇失事的位置，并与外界取得联系。单人救生器可供艇员通过鱼雷发射管、指挥室或专为脱险用的救生闸套离艇出水。

在潜艇主压载水舱内还装有应急吹排水系统，潜艇失事时，可由潜艇或救生艇注入高压气体排出主压载水舱内的水，使潜艇浮出水面。

居住生活设施

包括空气再生、大气控制、放射性污染检测、温湿度调节系统、生活居住以及饮食、用水、照明、排泄、医疗等设施，用于保持艇内适宜的生存和活动环境，保障艇员健康。

潜艇艇员呼吸的氧气主要来自四个方面：通气管装置、空调装置、空气再生装置和空气净化装置。

通气管装置是一种可以升降的管子，在近海海域或夜间航行时，潜艇有时上浮至潜望镜深度，在距水面几米或十几米深的地方伸出潜望镜观察水面及空中敌情，如条件允许，可将通气管升出水面，空气经管子进入潜艇舱室，舱内污浊空气可通过设在指挥台围壳后部的排气管装置用抽风机排出，使艇内空气对流，可以保持新鲜空气。

潜望镜深度在战术术语中称作危险深度，为了隐蔽起见，潜艇一般都不敢使用这种工作状态，因为它极易被敌反潜兵力发现，在近海还容易撞击或搅乱渔网等。

空调装置主要是保持艇内的温度、湿度等，使艇员有一个舒适的生活环境和工作条件，同时保证电子设备的正常工作，它本身并不能产生氧气。

空气再生装置是一种可以生成氧气的装置，它由再生风机、制氧装置、二氧化碳吸收装置等组成。工作时，风机将舱内污浊的空气经风管抽至二氧化碳吸收装置，消除二氧化碳，再在处理过的空气中加进由制氧装置产生的氧气，然后经风管送到各舱室供艇员呼吸，如此循环，以达空气再生的目的。

这种空气再生装置通常还可用电解水来制氧，它分解出的氧气可供70～100人呼吸数小时，但由于耗电过多，不适于常规潜艇。此外，还有一些预储氧气的方法，如再生药板、氧气瓶、液态氧和氧烛等。

再生药板是一种由各种化学物质及填料制成的多孔板，空气流过时，就能产生化学反应，生成氧气。一般潜艇上带的再生药板，可使用500～1500小时。

氧气瓶是将氧气储存起来的一种高压容器，使用时打开阀门即可放气，主要供潜水钟、深潜器等使用。液态氧也是一种与氧气瓶类似的高压容器，它可供100名艇员使用90天。

氧烛是一种由化学材料等制成的烛状可燃物，点燃后即可造氧。一根一尺长、直径3寸的氧烛所放出的氧气，可供40人呼吸一小时。

空气净化装置是将艇内空气中的有害气体和杂质控制在允许标准值以下的一种处理装置，常用的有以下四种：一是消氢燃烧装置，它主要是用电加热器将流过的空气加温，然后在催化燃烧床的催化作用下使氢、氧发生化学反应而生成水蒸气，氢就被燃烧掉了。

二是有害气体燃烧装置，其工作方式与第一种基本相同，只不过它所燃烧掉的是有害气体。

三是二氧化碳净化装置，它通过一种特殊药液来吸收二氧化碳。

四是活性炭过滤器，它是用活性炭作滤料，是由特制的炭组成的多孔性吸附剂来吸收各种有害气体，进而达到净化空气的目的。

中国的现役核潜艇有哪些

汉”级（091型）攻击型核潜艇是中国第一代攻击型核潜艇（SSN），共五艘，舷号：401、402、403、404、405 .排水量：5500吨（水下）；尺寸：长100米，宽11米，吃水8.5米主机：核动力，涡轮-电力推进；1座压水堆，90兆瓦，单轴。航速：20节（水上），25节（水下）。编制：75名。武器：6具533毫米首发射管。鱼雷、水雷、反舰导弹。声纳：可能包括法国的DUUx－5（1985年安装） 弹道导弹潜艇092，北约代号“夏”级，1978年动工，1981年4月下水，1983年8月交付海军使用，共4艘。排水量：8000吨（水下）；尺寸：长120米，宽10.5米，吃水8米主机：1组加压式水冷反应堆，90兆瓦(MK)涡轮-电动推进； 单轴单桨(7片叶面)推进。航速：20节（水上），22节（水下）。编制：84名。武器：导弹：88年初期：12枚“巨浪-1”型潜射弹道导弹，射程2400公里； 95改装后：12枚“巨浪-2”型潜射弹道导弹，射程8300公里； 02改装后：12枚“巨浪-2A”型潜射弹道导弹，射程13000公里； 鱼雷：6具533毫米发射管，"鱼3"型533毫米声纳被动式鱼雷，备弹18枚； （因作战任务主为战略核威慑，故不会执行普通的水雷布放任务） 无水雷。电子系统：雷达：平面搜索雷达，；声纳：中频 主/被动式艇壳声纳；电子战：921A型雷达告警系统；指挥控制：水下长波/蓝光，卫星中继通信系统 093型攻击核潜艇 商级核潜艇2002年下水，预计5艘排水量：6000吨（水下）；尺寸：长107米，宽11米主机：一台改进型压水堆，功率10兆瓦。航速：18节（水上），25节（水下）。编制：75名。武器：六个鱼雷发射管，其中四个是533毫米，用于发射鱼5改和鱼6反舰反潜两用鱼雷，两个650毫米鱼雷发射管，专门发射鱼8重型反舰鱼雷和反舰鹰击83水下发射导弹。主要的是在它的指挥台围壳后，有一个导弹垂直发射舱段，可以发射远程反舰用HHN-3型反舰导弹，携载量12枚。主要的电子设备有新型主动攻击声纳，中频舰壳声纳，艇中部侦听声纳基阵，以及艇尾的拖曳阵列声纳基阵。电子系统：雷达：不详 094型弹道导弹核潜艇晋级核潜艇，2001年下水，预计建造6艘数据保密，不过据推测排水量：11500吨（水下）；尺寸：长135米，宽12.5-13米主机：单轴，7叶桨，双壳体，压水核堆。推进功率25000kw。航速：15.5节（水上），23节（水下）。编制：120名。武器：‘巨浪-2’型战略弹道导弹共16枚射程11000公里，每枚可以载分导式核弹头3-6枚，载三枚时是大当量弹头，载6枚时是相对小当量弹头可以覆盖地球的任何角落。电子系统：雷达：不详 095型攻击核潜艇，设计工作结束，正在建造，预计至少有5艘数据均为推测1.095攻击核潜艇将于096弹道导弹核潜艇一样，采用第四代高温气冷核反应堆，同时将采用最新的热电转化系统，极大地降低艇内噪音。2.该艇采用螺旋浆与电磁流体推进器两种推进方式，平时采用螺旋浆推进，战时采用电磁流体推进器推进，由于电磁流体推进方式的不同，其产生的噪音可以忽略，最大推进速度理论上可以达到20节的水下最大航速，且不受行深限制。3.采用仿鲨鱼皮的消声瓦，微小真空气泡有效隔音的同时最大限度扰乱艇外声音频率，使其失去潜艇声音特征，预计其噪音将低于90分贝(达到海洋背景噪声水平)4.由于采用了电磁流体推进器、新材料壳体，095的最大潜深将介于150m~300m之间，在此深度的主要武器将是深海鱼雷，预计最大发射深度在150m左右5.主要攻击武器为潜射巡航导弹，最大射程3000km以上；高速主动制导鱼雷，最大速度可达200节，最大发射深度超过1500m所装备的十几艘常规潜艇将很难抵挡，其将打破西太平洋军力平衡。 096型弹道导弹核潜艇，正在研制中。数据均为推测将采用新的核子反应炉以及主机筏座降躁技术，艇长大约是150米、舰宽约为20米，满排16,000吨左右。该舰外形近似拉长的水滴型，采用双壳体设计，动力装置可能是两座一体化压水式核子反应器和两座蒸气涡轮机之喷水推进方式，最大航速应可达32节左右。另外，由于舰体外壳使用高强度合金钢，所以其潜深可以达到600米，噪音大为降低，仅有95-100分贝。前置6口533鱼雷发射管。备12条鱼雷，6枚潜射导弹24枚左右324MM反鱼鱼雷，甚至还有深水炸弹其中主要的是24枚声被动制导的反鱼鱼雷，主要通过声音寻的摧毁来袭鱼雷。携带潜射弹道导弹数量16-24枚巨浪2.