1937年幽灵飞机事件（菲律宾失踪飞机 48年后又原样再现）

本文目录

• 菲律宾失踪飞机 48年后又原样再现
• “幽灵航班”是指什么事件
• 为什么会存在“幽灵飞机”
• 机上全体昏迷的塞浦路斯522航班究竟发生了什么
• 著名幽灵飞机事件大盘点

菲律宾失踪飞机 48年后又原样再现

菲律宾失踪飞机事件是这个世界上最离奇的事件之一。这架菲律宾失踪飞机在执行任务中消失48年，然后就跟原样没分别得被发现，菲律宾失踪飞机跟失踪时一样的崭新。就让我带你们一起探究这次的菲律宾失踪飞机事件吧。

世界之大无奇不有，菲律宾失踪飞机48年快要被人们淡忘的时候又被意外的发现，而且就像刚刚发生过一样，非常的灵异和超自然，难道说这世界上真的存在类似虫洞时光隧道这样超自然我们所不知道的东西吗?

菲律宾失踪飞机48年后原样再现，1985年，一架48年前由菲律宾飞往民琴那峨岛失踪了半个世纪的客机，在新几内亚的沼泽内被发现。更令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样簇新。在机舱内找到的报纸，日期是1937年1 月的第3个星期日，保温瓶内还有滚烫的咖啡，味道完全没变电池仍充满电，调查人员无不悚然。

菲律宾失踪飞机

1985年，一架失踪了差不多半个世纪的双引擎客机，在新几内亚的一片森林沼泽内被发现。令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样新，毫无陈旧异变。机身上清晰可辨的标志显示，这架银光闪闪的飞机正是48年前由菲律宾马尼拉飞往民琴那峨岛失踪的一架客机。在菲律宾失踪飞机机舱内找到的报纸的日期是1937年1月的第三个星期日。

一组由印尼军方派出的航空专家，在这架“像新的一样”的客机内经过数小时调查后，个个震惊不已。负责调查的主管部门当即下令军队封锁飞机再现的地区。

菲律宾失踪飞机调查人员最初见到该机时，简直无法相信自己的眼睛：它的外壳很新，机身完全没有瑕疵，在太阳下犹如镜子闪闪发光。调查人员本以为机门一定生了锈，很难打开，可是它却一扭便开，没有“吱吱”的声音。

菲律宾失踪飞机

进入机舱后，见不到任何活人或尸体。但机舱内有空的纸杯、烟蒂，几份完全没有发黄的1937年的报纸显示出最近曾有人乘坐过。在其中的一个烟灰缸内，放了一个空香烟盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次世界大战时已停止生产。

而出现在杂志上的服装和发型，也全是美国经济衰退时期的。保温瓶内还有烫热的咖啡，而它的味道完全没变，那里还有三明治，也同样新鲜。

最让调查人员惊讶不已的是飞机的状况：它的电池仍充满电，当扭开几个开关时，机内的灯皆亮了起来;飞机的油缸也几乎全是满的，这种情形也令调查人员感到毛骨悚然。

“幽灵航班”是指什么事件

“幽灵航班”指的是太阳神航空522号航班事故。

事件发生在2005年，当时一架隶属于希腊的客机在半空中发生事故，机舱内失压，飞机上的乘客都失去了意识并且昏迷了过去，就连机长也昏迷了过去，导致客机无人驾驶，最终飞机耗尽了燃料坠毁到了地面上。飞机上一百多号人无人生还。

扩展资料：

事故原因

据调查报告指，机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而飞行员未有察觉。当航机以「自动驾驶模式」爬升超过15,000呎后，因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压，空气稀薄，氧气不足。

正常情况下，若飞机高空失压，便应该降低高度至含氧量高的空域，但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压，一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩，因此很快便失去意识并处于昏迷状态，导致飞机无人驾驶，飞机便以自动驾驶模式一直爬升。

机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位，因缺氧而晕倒。

为什么会存在“幽灵飞机”

“幽灵飞机”就是正常飞行的航班飞机忽然无缘无故失踪，人们怎么也找不到，可过几年几十年后这架飞机又莫名出现在人们的视野里，出现后飞机可能并未受到损害，但是飞机上的人却不见了，或者已经死亡。幽灵飞机的存在已经超越了人类常识，目前来说也是科学家和航空学家研究不透的谜，据相关人士推测，幽灵飞机出现的原因很可能是因为时空隧道或者平行空间的干扰，也不排除是人类之外的智慧生命所为。

1937年的时候，一架菲律宾客机在高空航行过程中莫名消失，官方找了很久都没有结果。直到1985年人们在新几内亚发现了这架双引擎客机，经过标志确认和现场检测，确定这架飞机就是菲律宾失踪的那架客机。可是令人疑惑的是，将近50年过去了这架飞机还像当初一样新，外表和内部设施基本找不到生锈和老化的迹象，甚至连飞机上搭载的食物都还算是新鲜的，而令人觉得诡异和震惊的是，飞机上的乘客都不见了，空无一人。

许多科学家都赶来研究这件事，但是始终没有结果，于是有些人就提出了自己的推测。他们认为地球的某些高空中存在着类似时空隧道一样的地方，有时候飞机碰巧钻入了这些时空隧道，就会出现在隧道中呆了可能只有几分钟，可是隧道之外的地球却已经过去了几年甚至几十年的现象。所以飞机出了时空隧道坠落地面之后，飞机还是跟几分钟之前一样，可人类社会却已经过去了几十年。

也有些人认为，这些幽灵飞机是受到了外来的不明力量干扰，这种不明力量具有超越人类的科技和能力，也就是我们常说的人类之外的智慧生命。这些生命可能出于研究人类或者其他不可告人的动机，悍然劫持了这些飞机，把人留下之后又把飞机放了出来，所以人们找到飞机的时候，上面的乘客都没有了。

机上全体昏迷的塞浦路斯522航班究竟发生了什么

2005年8月14日上午10:45分，万里无云的希腊雅典空域，一架波音737-300客机出现在了这座几百万人的城市上空。不过，奇怪的是，客机并没有降落雅典机场的迹象。地面空管也在无数次的紧急呼叫后，依然无法和这架客机取得联系。

10:55分，希腊空军总参谋长下令，紧急起飞两架F-16战机，尽量和客机取得联系，近距离侦查客机情况，以应对客机的突发状况。

战斗机在追上客机后，用无线电反复呼叫，但客机依然毫无反应。满腹狐疑的飞行员突然发现，客机驾驶舱内机长的位置上空空如也，而副机长似乎睡着了，头耷拉着，对战机的呼叫没有一点反应。

飞行员继续观察，有了更匪夷所思的发现，整个客舱内的乘客都面带氧气罩，和副机长一样，低垂着脑袋，似乎进入了睡眠状态。

紧接着，让人毛骨悚然的一幕出现了，客机驾驶舱内出现了一个男子的身影，他缓慢地移动着坐到了机长的位置上，似乎在努力尝试着驾驶飞机。但奇怪的是，他对战斗机飞行员的反复呼叫同样置若罔闻。

飞行员不得已，只好对这个男子用手势沟通，遗憾的是对方似乎并没有看到飞行员。

（网络配图）

难道这架飞机被劫持了？坐在机长位置上的究竟是什么人呢？

让我们将时间拨回到这天上午9时，看看在这架飞机上，到底发生了什么？

8月14日上午9时，塞浦路斯太阳神航空公司的一架波音737-300客机在做完各种例行检查后，从拉尔卡纳机场准时起飞，前往雅典机场。当天碧空如洗，阳光灿烂，十分适合飞行。这架522航班上载有115名乘客和6名机组人员，其中就包括一对热恋中的乘务员，安德烈·波若德莫和他漂亮的空姐，以及机长汉斯莫顿和他的助手庞布斯卡斯兰伯斯。

起飞后，522航班将飞行高度设定在1万米高度，开始了持续爬升阶段。几分钟后，驾驶舱内突然响起了一阵刺耳的警报声。

在机长的询问下，副机长确认，这是起飞形态警铃声，这个铃声通常会在飞机处于地面时响起，其作用是提醒飞行员，飞机还没有做好起飞的准备。

不过，此时的飞机已经离开了地面数分钟，正在向着万米高空爬升，是不会出现这种警报声的。机组人员尽管十分困惑，但还是找不到消除警报声的方法。

于是，机长紧急呼叫了拉尔卡纳机场地面控制中心。不过，由于机长是东德人，他蹩脚的英语带有浓重的地方口音，地面空管好不容易才听懂了他的意思，连忙向工程师寻求帮助。

正在此时，522航班又出现了状况，主警报灯莫名其妙地骤然闪烁起来，并发出警报声。这表明，客机上的某些系统温度可能过高，飞机的通风冷却系统可能出现了问题。

（网络配图）

正当工程师和机长努力沟通，试图找到两个警报灯亮起的原因时，乘客们并不知道驾驶舱里发生了什么。突然，客舱里的氧气面罩在毫无预兆的情况下，全部自行脱落，引得乘客们一阵惊呼。

波若德莫等空乘人员赶忙安慰乘客，示意大家保持镇静，正确佩戴好氧气面罩，相信机组人员一定会妥善处理好这个突发情况。

此时的驾驶舱内，机长并不知道客舱里的氧气面罩已经垂落，正在和地面工程师沟通，解决两个警报灯以及系统过热的问题。

此时有两个关键对话内容被记录了下来，工程师问：“你是否确认增压板已设定为了自动模式？”而机长的回答是：“冷却断路器在哪里？”“就在机长座位后面，你找到了吗？”

此后，地面空管和522航班失去了联系，而522航班依然按照既定的航线，向着雅典呼啸而来。

拉尔卡纳机场到雅典，通常只需要90分钟，但飞机却在进入希腊领空后，不但没有降落的迹象，还长时间地在空中盘旋。这让希腊当局十分不安，他们怀疑522航班出现了不可控的意外状况，甚至有可能遭遇了恐怖分子劫机的极端状况。

于是，空军的两架F-16升空跟踪查看，就看到了以上令人毛骨悚然的一幕。

两架战机随即做出分工，一架在522航班机尾，锁定客机并占据射击有利位置，另一架在驾驶舱附近，继续尝试和机长沟通。

突然，522航班快速左转并急速下降，从万米高空冲向地面。此时，正在驾驶舱内的男子似乎看到了F-16飞行员，做了一个含混不清的手势。不过，此时的飞机依然呼啸着高速冲向了地面。

12点刚过，522航班坠毁在了雅典郊外的山中，F-16飞行员用颤抖的声音不断重复着“522航班坠毁！522航班坠毁！”

（网络配图）

此时的雅典地面控制室内，一片死寂。当救援人员赶到坠机地点时，115名乘客和6名机组人员全部遇难，无一幸免。

在对乘客们的现场勘验中，调查人员得出了一个更加惊人的结果：飞机坠毁时，所有乘客都是活着的，他们都死于猛烈的撞击。

那么，522航班上究竟发生了什么呢？

事故调查组找到了飞机的黑匣子，分析得出522航班是因为在空中盘旋时间过长，导致燃油耗尽而坠毁，但这无法解释飞机上的人员都处于睡眠状态。

后来，人们又找到了一块增压板，开关显示为手动模式。于是，专家们终于找到了解开所有疑惑的答案。

原来，这架波音737飞机曾经有过一次维修。在维修的过程中，工程师为了测试客舱内气压，在没有启动引擎的情况下，只好将增压板改为手动模式，利用飞机上的发电机进行了测试。

不过，让人遗憾的是，工程师们在维修工作结束后，忘记了将增压板调回自动模式，这使得飞机在爬升的过程中，机舱内得不到足够的氧气供应，乘客们便陷入了昏昏欲睡的缺氧状态。

也许有人会问了，氧气面罩不是自动脱落了吗？乘客为何还会缺氧呢？其实，面罩所产生的氧气，只够维持十几分钟，这对于长时间盘旋于空中的522航班来说，显然是不够的。

而驾驶舱内的氧气面罩，即便在氧气稀薄的时候，也不会自动脱落，于是，出现了副驾驶昏迷的情况。

自此，依然有两个谜团未解开，一是机长去哪里了？二是F-16飞行员看到的人是谁？

实际上，机长当时离开了座位，去寻找冷却断路器，却因缺氧而昏厥了。而飞行员看到坐在机长座位上的人，正是安德烈•波若德莫，这位曾经的塞浦路斯特种部队成员，因经过特殊训练，不但能驾驶飞机，还拥有一个健壮的身体，能抵抗较长时间的缺氧。

在他用尽各种方法终于打开驾驶舱门后，其身体也已处于极限的缺氧状态了。当他解除了飞机的自动驾驶模式，企图控制522航班时，飞机的燃油已经耗尽，他还是回天乏术，眼睁睁地看着522航班坠入了无底深渊。

这就是所谓“幽灵航班”的全部真相，完全是人为因素造成的惨剧。

著名幽灵飞机事件大盘点

　　幽灵飞机

　　幽林飞机指飞机突然神秘地消失，然后又奇迹般地再现的现象。诸多的“幽灵飞机”事件的谜底迄今也没有揭开，但是众多的UFO研究专家都认为，这与UFO和外星人有关。

　　幽林飞机之失踪的“格德”号轰炸机

　　1946年4月4日，美国“格德”号轰炸机升空后就失踪了。事后，美国军方曾在失踪现场周围500平方千米的空域内展开了大搜寻，结果却一无所获。“格德”号仿佛在空气中蒸发了一样，没有留下一丝痕迹。

　　但人们没有想到的是，1962年，有人在机场外数百米的一片沼泽地上发现了一架轰炸机，16年前失踪的“格德”号又奇迹般地出现了，只是驾驶员已不知去向。根据机上仪器设备的检测分析，它应该是当天下午刚刚降落，而且是用机轮紧急着陆的。

　　幽林飞机之48年前失踪的客机

　　1985年，新几内亚的一片森林沼泽地上发现了一架1937年失踪的由菲律宾首都马尼拉飞往那峨岛的双引擎客机。48年过去了，它却“像新的一样”，机门轻轻一扭就开了。

　　机舱内没有任何活人和尸体，只有一些空纸杯、烟蒂和报纸，报纸上的日期是1937年1月的第三个星期日。餐桌上摆放着新鲜的三明治，保温瓶内有热咖啡，都仿佛是刚刚准备好的。更奇异的是，飞机的电池仍然充满了电，油缸也几乎是满的，轻轻一扭开关，机舱内的灯就亮了起来。种种情形令调查人员不禁感到毛骨悚然。