套筒扳手的规格尺寸有哪些?套筒扳手的规格有哪些
本文目录
- 套筒扳手的规格尺寸有哪些
- 套筒扳手的规格有哪些
- 套筒扳手和套筒工具的选用和使用方法
- 汽车维修常用到的套筒扳手有哪些
- 套筒扳手的缺点
- 套筒扳手规格分别是多少
- 什么是套筒扳手
- 套筒扳手如何使用方法
- 常用套筒扳手的规格是多少mm
- 套筒扳手的使用方法
套筒扳手的规格尺寸有哪些
套筒的规格有12、14、16、18、20、22、25、25、32、36、40、50,另外还有正反丝和异径型套筒,如:25正反丝、28正反丝、28/25、 28/22等。
套筒分为锥螺纹套筒、直螺纹套筒、冷挤压套筒、镦粗套筒、分体式套筒、灌浆套筒等类型。直螺纹套筒又分为剥肋直螺纹套筒和直接滚轧直螺纹套筒。
不管哪种类型的套筒,其规格都是按与其连接的钢筋的规格来命名的。如连接Ø25钢筋的套筒就叫25的套筒,连接Ø28钢筋的就叫28的套筒。
扩展资料
套筒由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样,但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定。
所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。
套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒;扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成,扳手头部具有规定的硬度,中间及手柄部分则具有弹性。
用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手,就用套筒扳手,另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手。
套筒扳手的规格有哪些
套筒扳手的规格有3种:1/4英寸,3/8英寸,1/2英寸,1英寸等于25.4MM。
套筒扳手分类:
1、按尺寸(指四方头的尺寸):1/4〃,3/8〃,1/2〃三种规格,〃是英寸的意思,1〃等于25.4MM
2、按长短:长套筒、短套筒、E形套筒
3、按边:6角,12角,4角
4、按外观:单沟和双沟;滚花;直筒;镀镍和镀铬等
5、按用途:有手动套筒扳手和气动套筒扳手(黑色,铬钼钢)
6、按拆装螺丝:外六角套筒,外梅花套筒;内六角套筒,内六花套筒,内12花套筒;E型套筒,五角压配套筒,五角中空压配套筒,四角套筒等。
套筒扳手和套筒工具的选用和使用方法
套筒扳手的优点:套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活、安全的维修工具。使用套筒扳手不易损坏螺母的棱角。根据工作空间的大小、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸,选择合适的套筒头。套筒为短管状,一端内侧为六边形或十二边形,用于罩住螺栓头;另一端设有方头孔,用于与配套手柄的方榫配合。套管规格:根据拆卸螺栓的扭矩和工作环境,套筒分为大、中、小三个系列,以配套手柄方榫的宽度来区分。常见的有6.3mm系列,10mm系列,12.5mm系列。如果使用英寸,则应为1/4英寸系列、3/8英寸系列和1/2英寸系列。套筒类型:除了常见的标准套筒外,还有许多特殊的套筒,如六边形长袖、六边形或十二边形花形套筒、气动套筒、螺丝刀套筒等。如果头部由特殊形状的螺栓和螺母制成,拆卸时必须使用特殊的套筒。1)六角套筒:六角套筒比标准套筒深三倍,是汽车维修中最常用的改装套筒之一。2)气动套筒:气动套筒是专门与气动冲击扳手配套使用的。专用气动套筒采用特殊铬钢合金制成,壁厚增加,强度降低,韧性增强,以适应恶劣的工作环境。3)十二边形套筒:十二角套筒的内径形状有两种:六角套筒和十二角套筒(双六角套筒)。六角套筒与螺栓螺母接触面大,不易损伤螺栓螺母表面;十二边形套筒的角度相隔只有30度,可以方便地罩住螺栓,适合在狭小的空间内拆卸螺栓。4)花形套筒:花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓头的。在现代车型中,常用于进气歧管的车门安装螺栓或双头螺栓。5)系列螺丝刀套筒:用于拆卸特殊螺栓头的螺栓或扭矩过大的小螺钉。使用螺丝刀头连接器连接螺丝刀头和配套手柄,形成各种螺丝刀或六角扳手。使用注意:十二角套筒不能拆卸扭矩大或边缘磨损的螺栓。使用螺丝刀的内六角拆卸或拧紧螺丝时,一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物,并在操作前及时清理干净,以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤害自己。
汽车维修常用到的套筒扳手有哪些
现在一般常用的8,10,12,13,14,15,16,17,18,19,21,22,24,27,30、普通套筒就可以了用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手,就用套筒扳手,另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手。套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄。
扳手是一种用于拆装带有棱角的螺栓、螺母的普通工具。根据结构和用途不同,常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和专用扳手等多种。
扳手是一种用于拆装带有棱角的螺栓、螺母的普通工具。根据结构和用途不同,常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和专用扳手等多种。
一、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。320毫米。~350(一)手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为(二)起子起子又称螺丝刀。
首先车子上第一样要配备的维修工具当然是手电筒啦。
1、手电筒手电筒在车子遇到故障时的作用有多大,相信很多车主都知道了。它可以让你更清晰的看见故障出现的地方,在晚上的话更是作用甚大。
2、扳手、套筒、钳子等五金如无特殊需求,这几种...
套筒扳手的缺点
套筒扳手的缺点是易生锈。因为在使用一段时间后,由于表层的镀层被磨损,内部接触到空气中的水,容易生锈,从而失去其应有的功能。
套筒扳手规格分别是多少
一般棘轮扳手的型号规格,都以方头大小、棘轮长度和棘轮内齿牙数来区分。
比如1/2*10“*36T,就是指方头1/2、棘轮长度10寸、齿轮有36齿。一般的规格有:1/2*10“*36T、1/4*6“*36、3/8*7-1/2“*36、3/4*20“*24等等。
普通的套筒扳手也就是棘轮扳手,一般的规格是按照棘轮方头的大小来定的,比如1/4“;3/8“等。
套筒扳手的型号规格不是以直径表示,规格是按照棘轮方头的大小来表示。
扳手按照用途,款式等分类:
呆扳手:一端或两端制有固定尺寸的开口,用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。
梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端,适用於工作空间狭小,不能使用普通扳手的场合。
两用扳手:一端与单头呆扳手相同,另一端与梅花扳手相同,两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
活扳手:开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。
钩形扳手:又称月牙形扳手,用於拧转厚度受限制的扁螺母等。
套筒扳手:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用於拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
内六角扳手:成L形的六角棒状扳手,专用於拧转内六角螺钉。
力扳手:它在拧转螺栓或螺母时,能显示出所施加的扭矩;或者当施加的扭矩到达规定值后,会发出光或声响信号。扭力扳手适用於对扭矩大小有明确地规定的装配工作。
拓展资料:
百度百科 套筒扳手
什么是套筒扳手
套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
主要用途:用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手,就用套筒扳手,另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手。
规格:套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样,但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定,所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒;扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成,扳手头部具有规定的硬度,中间及手柄部分则具有弹性。
套筒扳手如何使用方法
问题一:套筒扭力扳手怎样使用 测量力据!当你用它紧一个螺丝的时候能看到上面的指针刻度!指到什么位置就代表使用了多少力!比如某个机器上的某个螺丝需要100牛顿/米的力!那你在上这个螺丝的时候就看上面那根活动的铁棍,指在这个位置上的时候就可以了!重了容易断,轻了容易松掉!
问题二:套筒扳手使用注意哪些问题? 20分 套筒扳手是专用于检测钢筋连接套筒与钢筋连接丝头连接的拧紧力矩值。
钢筋连接套筒力矩扳手适用范围:该产品适用于直径为Φ12-Φ40MM 的钢筋连接拧紧力矩值的测试。
钢筋连接套筒力矩扳手技术指标:示值日误差/示值重复误差 小于等于0.5%。
钢筋连接套筒力矩扳手规格:扳手力臂长度 600mm。扭矩值设定范围 70~370N.M。
力矩扳手操作方法:新扳手出厂时经过验定,有产品合格证,力矩值设定在最低位置上。使用前,要根据钢筋接头与钢筋连接套筒连接所需要的拧紧力矩,将扳手上的游动标尺刻度值设定在对应的位置上,即用专用扳手扭转丝杠使游动标尺上的钢筋规格刻度对准扳手柄上刻线,然后将钳口平稳咬住被连接钢筋或套筒,用力握住扳手手柄,顺时针匀加力,当听到“咔 咔”声响时,既可停止加力,此时钢筋接头的拧紧力矩值已达到规定的要求。
调整扳手精度办法:用专用钥匙插入尾部端面孔内顺时针转增大力矩值,逆时针旋转减少力矩值。
使用力矩扳手注意事项:
1.注意防水,泥,沙等杂物进入扳手手柄内,力矩扳手严禁当锤子使用。
2.使用时扳手钳头要端平,加力要均匀,不得用力过猛或施加冲击力。
3.当听到力矩扳手发出“咔嚓”的声响时,要立刻停止扳动扳手,以免造成扳手测力部分的损坏4扳手严禁在设置位为零时使用,因为在此状态下加力无声响信号发出,容易过载损坏扳手
5.扳手长期不适用时,应将扳手刻度值设置在零位上,以免测力原件疲劳失准。
6.使用过程中,若扳手无响信号发出时,应立即停止使用,进行维修。维修后的扳手需标定,标定合格后方可使用。
问题三:套筒扳手的结构是怎样的 套筒扳手的结构BOOXT
用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手,就用套筒扳手,另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手
套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样,但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定,所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒;扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成,扳手头部具有规定的硬度,中间及手柄部分则具有弹性。
问题四:如何使用扭力扳手 (1)所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现 “八 ”字形,损坏螺母和扳手。(3)扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。(4)扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的。注:1.用途:扭力扳手为旋转螺栓或螺帽的工具。2.用法:扭力扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险。3.扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。4.使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。预置式扭力扳手特点及用法一、特点:1、具有预设扭矩数值和声响装置。当紧固件的拧紧扭矩达到预设数值时,能自动发出讯号“卡嗒”(click)的一声,同时伴有明显的手感振动,提示完成工作。解除作用力后,扳手各相关零件能自动复位。2、可切换二种方向。拨转棘轮转向开关,扳手可逆时针加力。3、公、英制(N.m、lbf.ft)双刻度线;手柄微分刻度线。读数清晰、准确。4、合金钢材料锻制,坚固耐用,寿命长。校准追溯至美国国家技术标准学会(NBS)。5、精确度符合 ISO 6789:1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.± 4% 。二、使用方法:1、根据工件所需扭矩值要求,确定预设扭矩值。2、预设扭矩值时,将扳手手柄上的锁定环下拉,同时转动手柄,调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后,松开锁定环,手柄自动锁定。3、在扳手方榫上装上相应规格套筒,并套住紧固件,再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值),停止加力。一次作业完毕。4、大规格扭矩扳手使用时,可外加接长套杆以便操作省力。5、如长期不用,调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。
问题五:火花塞套筒怎么用啊 把火花塞放入扳手的六方内,轻轻放进缸内,注意不要掉落地上.顺时针为旋紧,逆时针为松.
问题六:扭力扳手的头都是只能套套筒使用的吗?我看到过有那种可换头的,那种是怎么用的?那种可换头的扳手贵吗? 5分 交换头有很多种,比如,开口的,梅花头的,棘轮的等等
一个可换头的扭力扳手,可以把扳手头换成你所购置的任意一款扳手,这样,你的一把扳手就可以分别作为开口扳手,梅花扳手,棘轮扳手等多种扳手使用
问题七:直螺纹套筒连接,使用力矩扳手,怎么检测钢筋是否扭紧? (1)用上面的钥匙; (2)插到后面的扭上; (3)拧的时候刻度值走; (4)按套筒的大小确定好刻度;
(5)检测人员拿它去工地检测工人拧的套筒是不是够力度 (6)如果用扳手拧,套筒没有动,卡吧响了一下,说明合格。
问题八:汽车各个可以拆解的部件有哪些,用一些专用工具,套筒扳手什么的。 这个是其中的一部分你可以参考一下
问题九:套筒扳手上的7/16是什么意思怎么算出来 11.1125毫米
常用套筒扳手的规格是多少mm
套筒扳手有三种规格:1/4英寸等于6.35毫米,3/8英寸等于9.53毫米,1/2英寸等于12.7毫米,1英寸等于25.4毫米;;套筒指套筒扳手的简称;套筒扳手由多个六角孔或十二孔套筒组成,配有手柄、连杆等附件。套筒是指套筒扳手的缩写。因套在各种扳手上,形状似圆柱体,故俗称套筒,是生产、维修、生活的常用工具。套筒扳手由多个六角孔或十二孔的套筒组成,配有手柄、连杆等附件,特别适用于拧位置非常狭窄或凹陷较深的螺栓或螺母。套筒扳手的分类:按尺寸(指方头尺寸):1/4英寸、3/8英寸、1/2英寸,其中英寸表示英寸,1英寸等于25.4毫米;;长度:长袖、短袖、E型袖;边:6,12,4;按外观:单沟和双沟;滚花;直管;以及镍和铬镀层;用途:有手动套筒扳手和气动套筒扳手(黑色,铬钼钢);按压并拆卸螺钉:外六角套筒和外梅花套筒;内六角插座、内六角插座、内十二花插座;e型套、五边形压配套、五边形中空压配套、四边形套等。
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套筒扳手的使用方法
套筒扳手的材质和环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置较窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。
套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄、接头和连杆组成。
各种手柄适合各种场合。基于方便操作或提高效率的原则,普通套筒扳手的规格为10~32m。汽车维修过程中还会用到很多专用套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等,如图1-39、图1-40所示。
如何使用套筒扳手:
套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头形的螺栓和螺母。
根据工作空间和扭矩的要求,可选择连杆和合适的套筒进行操作。
使用时,必须注意套筒适合螺栓或螺母的形状和尺寸,通常不允许有外力施加装置。
使用时,将套筒套在配套手柄的方榫上(必要时可配合长接杆、短接杆或万向节使用),然后将套筒套在螺栓或螺母上,左手握住手柄与套筒的连接处,保持套筒与拆下或紧固的螺栓同轴,右手握住配套手柄用力。
在使用套筒的过程中,用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处,不要晃动,以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝自己的方向用力推,防止打滑伤手。
不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会造成打滑,从而损坏螺栓或螺母的棱角。拆卸时禁止用锤子将套筒敲入变形的螺栓或螺母的六角内,以免损坏套筒。
使用螺丝刀的套筒头拆卸或拧紧螺钉时,一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物,并在操作前及时清理干净,以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤到自己。
使用螺丝刀套筒时,一定要给螺丝刀套筒足够的下压力,防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。
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